¿Si el vehículo eléctrico le ahorrará dinero?

Si está considerando cambiar a un automóvil eléctrico, o simplemente agregar uno a su camino de entrada, hay algunos ahorros de costos y algunos costos a tener en cuenta.
Un nuevo crédito fiscal para vehículos eléctricos está ayudando a cubrir el costo de estos costosos vehículos.Pero hay más que considerar que el precio de compra de estos vehículos, que, según el Kelley Blue Book, promedió $61,448 en diciembre.
Los expertos dicen que los compradores de EV deben considerar todo, desde los incentivos federales y estatales para EV hasta cuánto pueden gastar en recarga y gasolina, y el costo potencial de instalar la carga en el hogar.Si bien los vehículos eléctricos afirman requerir menos mantenimiento programado que los vehículos que funcionan con gasolina, los vehículos eléctricos pueden ser más costosos de reparar dada la cantidad de tecnología que estos vehículos incorporan.
Estos son todos los puntos a considerar al calcular si un automóvil eléctrico le ahorrará dinero a largo plazo.
Los créditos fiscales para vehículos eléctricos en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación cubren el costo inicial de un vehículo eléctrico, pero es importante conocer los detalles de elegibilidad antes de realizar un pedido.
Los vehículos eléctricos nuevos elegibles actualmente son elegibles para un crédito fiscal de $7,500.Se espera que el Departamento del Tesoro de EE. UU. y el IRS emitan orientación adicional en marzo sobre qué vehículos son elegibles para el préstamo, lo que podría excluir algunos vehículos que se están prestando actualmente.
Es por eso que los expertos en compra de autos dicen que si quiere asegurarse de obtener el crédito fiscal completo cuando compra un auto eléctrico, ahora es el momento de hacerlo.
La otra parte de la ecuación de ahorro de EV es si tener o no un automóvil que funciona con batería realmente le ahorra dinero en gasolina.
Si bien los precios de la gasolina siguen siendo bajos y los fabricantes de automóviles ajustan los motores para mejorar la economía de combustible, los vehículos eléctricos son difíciles de vender al comprador promedio.Eso cambió un poco el año pasado cuando los precios del gas natural subieron a nuevos máximos.
Edmunds realizó su propio análisis de costos el año pasado y descubrió que, si bien el costo de la electricidad es más estable que el costo del gas, la tarifa promedio por kilovatio hora varía de un estado a otro.En el extremo inferior, los residentes de Alabama pagan alrededor de $0.10 por kilovatio hora.En California, donde los vehículos eléctricos son más populares, el hogar promedio cuesta alrededor de $0.23 por kilovatio-hora, dijo Edmunds.
La mayoría de las estaciones de carga públicas ahora son mucho más baratas que las estaciones de servicio, y muchas de ellas aún ofrecen carga gratuita, según el vehículo que conduzca.
La mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos cargan principalmente en casa, y la mayoría de los vehículos eléctricos vienen con un cable de alimentación que se conecta a cualquier tomacorriente doméstico estándar de 110 voltios.Sin embargo, estos cables no proporcionan tanta energía a la batería a la vez y se cargan mucho más rápido que los cargadores de nivel 2 de voltaje más alto.
Los expertos dicen que el costo de instalar un cargador doméstico de Nivel 2 puede ser bastante alto y debe considerarse como parte del costo total de un vehículo eléctrico.
El primer requisito para la instalación es una toma de corriente de 240 voltios.Los propietarios de viviendas que ya tienen esos enchufes pueden esperar pagar entre $200 y $1,000 por un cargador de nivel 2, sin incluir la instalación, dijo Edmunds.